VINAGRI News - Giá đường diễn biến trái chiều trong phiên thứ Tư. Đường New York được hỗ trợ bởi triển vọng sản lượng đường củ cải tại Pháp suy giảm mạnh do hạn hán và nắng nóng kéo dài, trong khi đường London chịu áp lực trước thông tin Ấn Độ có thể nhập khẩu ít đường hơn hạn ngạch được phê duyệt. Về trung hạn, nhiều tổ chức dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ chuyển sang trạng thái thâm hụt trong niên vụ 2026/27, hỗ trợ triển vọng giá.
Tóm lược:
> Giá đường New York tăng: Đường thô New York tháng 10 tăng 1,85%, trong khi đường trắng London tháng 10 giảm 0,58%, xuống mức thấp nhất 1,5 tuần.
> Sản lượng Pháp có thể giảm hơn 20%: Hiệp hội các nhà sản xuất đường và củ cải đường Pháp (AIBS) dự báo sản lượng đường năm nay thấp hơn 20% so với mức trung bình 5 năm, do hạn hán và nắng nóng kéo dài.
> Ấn Độ có thể nhập khẩu ít hơn hạn ngạch: Các nhà máy lọc đường Ấn Độ được cho là sẽ chuyển khoảng 350.000 tấn đường vào thị trường nội địa, thấp hơn nhiều so với hạn ngạch nhập khẩu 1 triệu tấn được Chính phủ phê duyệt.
> Triển vọng thâm hụt đường toàn cầu ngày càng rõ: Các tổ chức như Green Pool, StoneX và Czarnikow đều nâng hoặc chuyển dự báo cán cân đường 2026/27 sang thâm hụt, với mức dự báo từ 100.000 tấn đến 3,3 triệu tấn.
Diễn biến thị trường trong phiên giao dịch ngày 26/8
Giá đường thế giới diễn biến trái chiều trong phiên thứ Tư. Hợp đồng đường thô New York tháng 10 (SBV26) tăng 0,32 cent, tương đương 1,85% lên mức 17,59 cent/pound, trong khi đường trắng London tháng 10 (SWV26) giảm 3 USD/tấn, tương đương 0,58%, xuống còn 514 USD/tấn - mức thấp nhất khoảng 1,5 tuần.
Đường New York nhận được lực hỗ trợ từ những dấu hiệu cho thấy sản lượng đường tại Pháp có thể giảm mạnh. Pháp hiện là quốc gia sản xuất đường lớn nhất châu Âu.
Theo AIBS, sản lượng đường của Pháp trong năm nay được dự báo thấp hơn hơn 20% so với mức trung bình 5 năm, do tình trạng hạn hán và nắng nóng kéo dài ảnh hưởng đến năng suất củ cải đường.
Ấn Độ có thể giảm lượng đường nhập khẩu
Ở chiều ngược lại, giá đường London chịu áp lực khi thị trường xuất hiện thông tin cho rằng Ấn Độ có thể nhập khẩu ít đường hơn dự kiến.
Theo các nguồn tin am hiểu vấn đề, các nhà máy lọc đường Ấn Độ dự kiến chuyển khoảng 350.000 tấn đường vào thị trường nội địa nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung. Con số này thấp hơn đáng kể so với hạn ngạch 1 triệu tấn mà Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt.
Trước đó, Chính phủ Ấn Độ cho biết sẽ cắt giảm thuế nhập khẩu đường nhằm tăng nguồn cung và hạ giá trong nước trước mùa lễ hội - giai đoạn nhu cầu tiêu thụ thường tăng mạnh.
Cơ quan Tổng cục Ngoại thương Ấn Độ (DGFT) cho phép nhập khẩu tối đa 1 triệu tấn đường thô miễn thuế đến ngày 31/10. Đây là động thái đáng chú ý bởi Ấn Độ thường là nước xuất khẩu đường và lần gần nhất nước này nhập khẩu đường với khối lượng lớn là trong niên vụ 2017/18.
Thị trường đường toàn cầu đối mặt nguy cơ thâm hụt
Giá đường đã tăng mạnh trong tháng này khi thị trường ngày càng quan tâm đến triển vọng nguồn cung toàn cầu thắt chặt trong tương lai.
Nhiều tổ chức đã điều chỉnh mạnh dự báo cán cân cung - cầu đường niên vụ 2026/27: Covrig Analytics: chuyển dự báo từ thặng dư 100.000 tấn trong tháng 6 sang thâm hụt 300.000 tấn. Green Pool Commodity Specialists: nâng dự báo thâm hụt từ 1,76 triệu tấn lên 3,3 triệu tấn. StoneX: nâng dự báo thâm hụt từ 550.000 tấn lên 1,7 triệu tấn. Czarnikow: chuyển dự báo từ thặng dư 1,4 triệu tấn sang thâm hụt 100.000 tấn.
Một trong những yếu tố được Czarnikow chỉ ra là các nhà máy đường Brazil có xu hướng tăng sản xuất ethanol thay vì đường, trong bối cảnh giá dầu thô tăng mạnh.
Thời tiết Ấn Độ tiếp tục là yếu tố cần theo dõi
Diễn biến mùa mưa tại Ấn Độ cũng đang tạo thêm rủi ro đối với triển vọng sản xuất đường.
Theo Cục Khí tượng Ấn Độ, lượng mưa mùa gió mùa tích lũy trong giai đoạn tháng 6 - 9 tính đến ngày 26/8 thấp hơn 13% so với mức bình thường. Dù đã cải thiện đáng kể so với mức thiếu hụt 42% vào ngày 30/6, lượng mưa vẫn dưới mức trung bình.
Trước đó, cơ quan này dự báo lượng mưa trong tháng 8 và 9 có khả năng thấp hơn bình thường. Bộ Khoa học Trái đất Ấn Độ thậm chí cảnh báo mùa gió mùa năm nay có thể là yếu nhất trong 11 năm.
Ấn Độ là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, do đó bất kỳ sự suy giảm nào về lượng mưa hoặc sản lượng đều có thể tác động đáng kể tới cán cân cung - cầu đường toàn cầu.
Nhận định thị trường
Thị trường đường hiện đang hình thành một bức tranh cung - cầu ngày càng thắt chặt. Trong ngắn hạn, sản lượng đường Pháp suy giảm và thời tiết bất lợi tại Ấn Độ là những yếu tố hỗ trợ giá, trong khi khả năng Ấn Độ thực tế nhập khẩu thấp hơn hạn ngạch lại hạn chế đà tăng.
Đáng chú ý hơn, việc nhiều tổ chức đồng loạt điều chỉnh cán cân 2026/27 từ thặng dư sang thâm hụt cho thấy rủi ro thiếu hụt nguồn cung đang trở thành yếu tố ngày càng quan trọng đối với thị trường. Nếu xu hướng Brazil ưu tiên ethanol, sản lượng châu Âu suy giảm và thời tiết Ấn Độ tiếp tục bất lợi, giá đường có thể tiếp tục duy trì xu hướng được hỗ trợ trong trung hạn.
NPK/ Vinagri News
No comments:
Post a Comment