VINAGRI News - Ấn Độ sẽ cho phép các nhà máy đường chuyển 350.000 tấn đường vốn dành cho xuất khẩu sang tiêu thụ trong nước nhằm ứng phó tình trạng thiếu hụt trước mùa lễ hội cao điểm. Động thái này được kỳ vọng giúp bổ sung nguồn cung trong ngắn hạn, hạ nhiệt giá nội địa và đồng thời làm giảm áp lực tăng giá trên thị trường đường thế giới.
Tóm luợc:
> 350.000 tấn đường xuất khẩu sẽ được chuyển về thị trường nội địa, lượng hàng có thể được đưa ra bán trong vòng một tuần.
> Ấn Độ cho phép nhập khẩu 1 triệu tấn đường thô miễn thuế, nhằm bổ sung nguồn cung trong bối cảnh sản lượng vụ mới thấp hơn dự kiến.
> Giá đường nội địa đã hạ nhiệt: giá xuất xưởng bình quân từng lên 67 rupee/kg, nhưng hiện giảm còn khoảng 54 - 55 rupee/kg sau khi chính sách nhập khẩu được công bố.
> Nhập khẩu thực tế có thể thấp hơn hạn ngạch: các nhà giao dịch và phân tích dự báo Ấn Độ chỉ nhập khoảng 300.000 - 600.000 tấn đến cuối tháng 10 do giá nội địa giảm làm giảm động lực nhập khẩu.
Nguồn cung đường Ấn Độ chịu sức ép
Ấn Độ, quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt đường khi bước vào mùa lễ hội - giai đoạn nhu cầu tiêu thụ cao nhất trong năm. Nhu cầu thường tăng mạnh từ cuối tháng 8 và kéo dài đến tháng 1, khi người dân tiêu thụ nhiều đồ ngọt truyền thống và thực phẩm chế biến.
Sản lượng đường niên vụ này thấp hơn dự kiến do lượng mưa phân bổ không đồng đều và dịch bệnh tại một số vùng trồng mía chủ lực. Trong bối cảnh nguồn cung trong nước bị thắt chặt, giá đường xuất xưởng bình quân tại Ấn Độ đã tăng lên mức kỷ lục 67 rupee/kg vào tuần trước.
Để nhanh chóng bổ sung nguồn cung, nhà chức trách đã cho phép các nhà máy chuyển 350.000 tấn đường tinh luyện vốn được phân bổ cho xuất khẩu sang thị trường nội địa. Theo Bloomberg, lượng đường này có thể được các nhà chế biến đưa ra thị trường trong vòng một tuần, tương đương nhu cầu tiêu thụ của Ấn Độ trong khoảng năm ngày.
Cho phép nhập khẩu 1 triệu tấn đường miễn thuế
Bên cạnh việc giải phóng lượng đường dành cho xuất khẩu, Chính phủ Ấn Độ cũng cho phép nhập khẩu tối đa 1 triệu tấn đường thô miễn thuế đến ngày 31/10.
Tuy nhiên, lượng nhập khẩu thực tế nhiều khả năng thấp hơn đáng kể hạn ngạch được cấp. Khảo sát của Bloomberg với 5 nhà giao dịch, chuyên gia phân tích và nhà máy đường cho thấy lượng đường nhập khẩu có thể chỉ đạt 300.000 - 600.000 tấn đến cuối tháng 10.
Nguyên nhân là giá đường nội địa đã giảm đáng kể sau khi chính sách nhập khẩu được công bố. Giá hiện ở mức khoảng 54 - 55 rupee/kg, so với mức đỉnh 67 rupee/kg hồi tuần trước, khiến các nhà máy giảm động lực nhập khẩu.
Ông Prakash Naiknavare, Tổng giám đốc Liên đoàn các Nhà máy Đường Hợp tác xã Quốc gia Ấn Độ, nhận định giá có thể tiếp tục giảm nhờ các biện pháp can thiệp kịp thời của Chính phủ, qua đó giúp giảm áp lực chi phí cho người tiêu dùng trong mùa lễ hội.
Tác động đến thị trường đường thế giới
Động thái của Ấn Độ có thể làm giảm áp lực tăng giá đường trên thị trường quốc tế trong ngắn hạn. Trước đó, việc Ấn Độ - một trong những nước sản xuất và tiêu thụ đường lớn nhất thế giới - phải tính đến phương án nhập khẩu đã làm gia tăng lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung toàn cầu và góp phần thúc đẩy giá đường tăng mạnh.
Tuy nhiên, khi Ấn Độ chuyển một phần lượng đường xuất khẩu sang tiêu thụ nội địa và lượng nhập khẩu thực tế có thể thấp hơn hạn ngạch 1 triệu tấn, nhu cầu mua đường trên thị trường quốc tế có khả năng thấp hơn dự kiến.
Dù vậy, nguồn cung nhập khẩu vẫn cần thiết trong những tháng tới. Các nguồn tin cho rằng lượng đường nhập khẩu sẽ giúp duy trì nguồn cung cho đến khi đường từ Brazil bắt đầu được đưa vào thị trường Ấn Độ với khối lượng lớn hơn.
Nhìn chung, việc Ấn Độ giải phóng 350.000 tấn đường xuất khẩu về thị trường nội địa và cho phép nhập khẩu miễn thuế đang giúp giảm căng thẳng nguồn cung trong ngắn hạn. Đây là yếu tố có thể hạn chế đà tăng của giá đường thế giới, nhưng triển vọng nguồn cung toàn cầu vẫn cần được theo dõi sát trong bối cảnh sản lượng tại một số khu vực sản xuất lớn đang chịu ảnh hưởng bởi thời tiết và dịch bệnh.
NPK/ Vinagri News (India Times)
No comments:
Post a Comment